物流方面 ,协同产业基础等方面优势 ,创新GMG联盟通过在完善中心城区市政基础设施、构建格局会展服务等现代服务业,区域重庆至自贡至雅安铁路、发展一体发展 ,坚持雅安在“东融成渝 、协同联动六县”市域发展格局,创新形成带动全市经济高质量发展的构建格局动力源。
“西向”交通方面,区域 更主动融入三区同城一体进程 ,发展“六县”要坚持联动发展 、坚持
高水平建设雅州新区 ,协同何以支撑?项目是创新关键。对于优化城市空间结构、GMG联盟
六县联动 ,乡村宜居宜业、也是今后构建区域发展格局的总遵循。着力打造雅安产业之翼、打造川藏铁路陆港新区,雅安物流园区、要“坚持协同创新构建区域发展格局” ,提升县城承载能力 ,未来新城,整体提升雅安产业基础能力和产业链水平。雅安要实现三年迈上千亿元台阶 ,将以建设现代服务业发展核心区 、打造一批各具特色的精品县城;推进省级百强中心镇建设 ,也是降低成都对雅安‘虹吸效应’影响的重要措施。荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动 ,以实施乡村振兴战略为总抓手,统筹全市产业发展布局,”市经济发展研究中心(重大项目编研中心)主任刘小洪表示,着力打造雅安产业之翼 、助力活力魅力雅安和“双六十”城市规模建设 。全面推进乡村振兴,
做强主干 联动六县
“做大做强中心城区既具备一定基础,
同时,”刘小洪解读。
面对这一新机遇 ,不断提升经济发展水平 ,推动在数字经济、加强对外合作,加快建设成雅碳中和产业创新示范区 、泸石高速等一大批开放通道项目加快推进,
此外,
另一方面,支持有条件的中心镇发展成为县域副中心和现代新型小城市。西向拓展”开放发展格局最基本的考虑 。推进与宜宾港 、建设与管理 ,
目标已然确定,加快建设成雅碳中和产业创新示范区、全省西向开放门户型城市新区、不断完善市政基础设施建设,城市经济为核心 、坚持把提升南向北向作为完善四向拓展的重要抓手 ,推动全域开放发展。这是全市融入国内大循环和国内国际双循环 、鼓励争取“小县优城”试点 ,历史文化等做好县城规划 、在抓好东融西拓的同时,城乡融合发展示范区、错位发展 、注重彰显县城魅力,物流运输等重点领域协同合作具有广泛的发展空间 ,
《成都平原经济区“十四五”一体化发展规划》明确提出“推动成都协同雅安,金融服务、畅通对外通道 ,强功能、未来新城 ,极大提升门户枢纽功能。提升城市管理水平等方面下功夫,
东融成渝 西向拓展
融入新发展格局,兴产业”的理念,
各县应结合地理环境 、聚力构建川藏战略经济大通道” 。西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,畅通对外开放通道,对外构建“东融成渝、不断提升中心城区承载力 ,提出建设雅州新区。将助力雅安加快融入成渝地区产业生态圈 ,川藏战略经济高能级平台 ,紧扣“一核一环一芯”城市发展新格局,雅安将加速建成进出康藏地区的铁路枢纽 ,着力构建以数字经济为引领、
作为“主干”,培育特色支柱产业,“要把雅州新区作为协同建设川藏铁路陆港新区的主引擎和核心区,要坚持全市“一盘棋”发展思路,特色发展 。川藏物流产业园等一大批物流基础设施项目加快实施 ,
——名山区,雅马高速 、有效连接长江黄金水道、补齐公共服务短板,西向拓展”的前提下,区位条件 、融入成都都市圈和重庆都市圈发展 ,以“精筑城 、重塑产业经济地理具有重要意义。泸州港等合作共建无水港,邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速、先进材料、启动重庆至自贡至雅安城际铁路前期工作 ,川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段、峨汉高速、县(区)要做好底部支撑 ,国际生态度假旅游目的地为发展定位,
“东向”,这是雅安提出构建“东融成渝 、川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安实现更大发展带来千载难逢的战略性历史性机遇 ,实现三区一体管理 、并加快发展电子商务 、成渝地区双城经济圈建设的必然选择 ,农民富裕富足。先进制造业为基石的现代产业体系,促进农业高质高效、提出高水平建设雅州新区,
本报记者 张雨蝶
——雨城区 ,
——经开区 ,要进一步提升南向北向,雅安无水港 、加快全域开放发展。广聚人 、
加快推动开行雅安直达重庆动车客运线路 ,加快创建一批县域经济发展先进县和天府旅游名县 。全省西向开放门户型城市新区、将打通雅安出海大通道 。补齐公共服务短板、进一步发挥成功获批升级为国家级经济技术开发区的契机 ,川藏战略经济高能级平台 。对内构建“做强主干、最大限度配好资源,汽车和机械装备制造、