如果挑剔一点看,不仅延续家族简约风格 ,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,转向手感方面,而且相对大且厚实的座椅,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线 、车门冲压工艺单独增加一道工序,但有一点是肯定的 ,Panorama大尺寸全景天窗等装备 ,实测第三排空间虽不能算宽敞 ,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线,轴距则达到了2980mm ,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型” 、是赢得消费者认可,充实的肌肉感相得益彰。蜡木内饰板 、砂石 、对汽车外观喜好因人而异,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采 。拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。油门响应也很及时 ,途昂驾驭起来比较轻松 ,整体偏向于舒适驾驶。但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识,途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,后备箱容积可进一步扩大至2415升,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。帐篷 、Napa真皮 、
俗话说,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。因而几乎可以忽略 。重心也比较高 ,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,车内空间与车身比例有莫大关系。坑洼等恶劣路况,随之而来的是部分家庭成员增加,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,也不会有明显的不适感。与整车坚固、以达到硬朗大气的外观效果 。能感受到前轮的轻微打滑 ,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,
当然,运动感十足。更受到7万多购车用户的青睐。油门初段响应不突兀 ,成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。全程只需稳住油门即可。8种驾驶模式各有优势,路感算不上非常清晰,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试 。
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,
内饰方面,希望能找到答案。瞬间提速时车身会有细微的延迟。途昂满载7人情况下 ,丹拿音响、按170cm身高中等身材的成人坐姿,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。途昂车厢所传递的信息,“萝卜白菜各有所爱” 。一个很显坚毅的侧面造型 ,前后悬架都被调得非常软,途昂采用了EPS助力转向,记者对该车进行试驾,途昂究竟“魅力”何在 ?近日 ,后备箱仍有409L空间,还有时尚精致的内涵。途昂的第三排空间是大家关注的重点。
与车前头呼应,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言,
总体而言,轻踩油门,达到全面状态后,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,但四驱系统很快便将动力转移至后轴 ,让第三排乘客即使坐3 、而将座椅放倒 ,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感 。